GE 200NG-MAN2876-ES
200NG/200NGS
Grupo electrógeno de gas natural
Configuración y características principales:
• Motor de gasolina de alta eficiencia.Y alternador síncrono de CA.
• Tren de seguridad de gas y dispositivo de protección de gas contra fugas.
• Sistema de refrigeración adecuado para temperatura ambiente de hasta 50 ℃.
• Estrictas pruebas de taller para todos los grupos electrógenos.
• Silenciador industrial con capacidad silenciadora de 12-20dB (A).
• Sistema de control avanzado del motor: sistema de control ECI que incluye: sistema de encendido, sistema de control de detonación, sistema de control de velocidad, sistema de protección, sistema de control de relación aire/combustible y temperatura del cilindro.
• Con refrigerador y sistema de control de temperatura para garantizar que la unidad pueda funcionar normalmente a una temperatura ambiente de 50 ℃.
• Armario de control eléctrico independiente para control remoto.
• Sistema de control multifuncional con operación simple.
• Interfaces de comunicación de datos integradas en el sistema de control.
• Monitoreo del voltaje de la batería y carga automática.
| Datos de tipo de unidad | |||||||||||||||
| Tipo de combustible | Gas natural | ||||||||||||||
| Tipo de equipo | 200NG/200NGS | ||||||||||||||
| Asamblea | Fuente de alimentación + kit intercambiador de calor de gases de escape + armario de control | ||||||||||||||
| Cumplimiento del grupo electrógeno con la norma | ISO3046, ISO8528, GB2820, CE, CSA, UL, CUL | ||||||||||||||
| Salida continua | |||||||||||||||
| modulación de potencia | 50% | 75% | 100% | ||||||||||||
| Salida eléctrica | kW | 100 284 | 150 423 | 200 537 | |||||||||||
| Uso de combustible | kW | ||||||||||||||
| Eficiencia en modo paralelo a la red | |||||||||||||||
| Salida continua | 50% | 75% | 100% | ||||||||||||
| % de eficiencia eléctrica | 34.3 | 35 | 37.1 | ||||||||||||
| Corriente (A)/400 V/F=0,8 |
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Declaración especial:
1. Los datos técnicos se refieren a gas natural con un poder calorífico de 10 kWh/Nm³ y un n° de metano.> 90%
2. Los datos técnicos se basan en biogás con un poder calorífico de 6 kWh/Nm³ y un n° de metano.> 60%
3. Los datos técnicos indicados se basan en condiciones estándar según ISO8528/1, ISO3046/1 y BS5514/1.
4. Los datos técnicos se miden en condiciones estándar: Presión atmosférica absoluta: 100 kPaTemperatura ambiente: 25°C Humedad relativa del aire: 30%
5. Adaptación del régimen a las condiciones ambientales según DIN ISO 3046/1. La tolerancia para el consumo específico de combustible es de + 5 % a la potencia nominal.
6. Los parámetros técnicos de la documentación son para uso estándar del producto únicamente y están sujetos a cambios.Como este documento es sólo para referencia de preventa, el pedido final está sujeto a las especificaciones técnicas proporcionadas.
| Alimentación principal Datos de funcionamiento Modo aislado | |||||||||||
| alternador sincrónico | Estrella, 3P4h | ||||||||||
| Frecuencia | Hz | 50 | |||||||||
| Factor de potencia | 0,8 | ||||||||||
| Clasificación (F) KVA potencia primaria | Kva | 250 | |||||||||
| voltaje del generador | V | 380 | 400 | 415 | 440 | ||||||
| Actual | A | 380 | 361 | 348 | 328 | ||||||
| Datos de rendimiento del grupo electrógeno y tecnología de fabricación. | |||||||||||
| Tiempo de ejecución de sobrecarga a 1,1xSe (hora) | 1 | Factor de interferencia telefónica (TIF) | ≤50 | ||||||||
| Rango de ajuste de voltaje | ≥±5% | Factor armonioso telefónico (THF) | ≤2%, segúnBS4999 | ||||||||
| Desviación de voltaje en estado estacionario | ≤±1% | Tecnología de fabricación
Normas y certificado.
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| Desviación de voltaje de estado transitorio | -15%~20% | ||||||||||
| Tiempo(s) de recuperación de tensión | ≤4 | ||||||||||
| Desequilibrio de voltaje | 1% | ||||||||||
| Regulación de frecuencia en estado estacionario | ±0,5% | ||||||||||
| Regulación de frecuencia en estado transitorio | -15%~12% | ||||||||||
| Tiempo(s) de recuperación de frecuencia | ≤3 | ||||||||||
| Banda de frecuencia en estado estacionario | 0,5% | ||||||||||
| Respuesta(s) de tiempo de recuperación | 0,5 | ||||||||||
| Relación de distorsión sinusoidal de forma de onda de voltaje de línea | ≤ 5% | ||||||||||
| Datos de emisiones[1] | |||||||||||
| Caudal de escape | 1120 kilogramos por hora | ||||||||||
| Temperatura de escape | 60 ℃ ~ 120 ℃ | ||||||||||
| Contrapresión de escape máxima permitida | 2,5 Kpa | ||||||||||
| Emisión: (Opción) NOx: | < 500 mg/Nm³ con 5% de oxígeno residual | ||||||||||
| CO | ≤600 mg/ Nm³ con 5% de oxígeno residual | ||||||||||
| NMHC | ≤125 mg/ Nm³ con 5% de oxígeno residual | ||||||||||
| H2S | ≤20 mg/Nm3 | ||||||||||
| Ruido ambiental | |||||||||||
| Nivel de presión sonora a una distancia de hasta 1 m.(basado en el entorno) | 87dB (A) / Tipo abierto 75dB (A) / Tipo silencioso | ||||||||||
[1] Valores de emisiones detrás del catalizador basados en gases de escape secos.
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[2] el tiempo de mantenimiento estará sujeto al entorno de aplicación, la calidad del combustible y los intervalos de mantenimiento;Los datos no se ofrecen como base para las ventas.
El alternador cumple con los estándares GB755, BS5000, VDE0530, NEMAMG1-22, IED34-1, CSA22.2 y AS1359. En caso de variaciones de la tensión nominal de red de ± 2%, se debe utilizar un regulador automático de tensión (AVR). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Volumen de suministro | ||||||
| Motor | Alternador Dosel y base Cabina electrica | |||||
| Motor de gasSistema de encendidocontrolador lambdaActuador de gobernador electrónicomotor de arranque electricoSistema de batería | alternador de CAAislamiento clase HProtección IP55Regulador de voltaje AVRcontrol de FP | Estructura base de chapa de aceroSoporte del motorAisladores de vibracionesMarquesina insonorizadaFiltración de polvo | Disyuntor de circuito de airepantalla táctil de 7 pulgadasInterfaces de comunicaciónArmario de distribución eléctricaSistema de carga automática | |||
| Sistema de suministro de gas | Sistema de lubricación | voltaje estándar | Sistema de inducción/escape | |||
| Tren de seguridad del gasProtección contra fugas de gasMezclador de aire/combustible | Filtro de aceiteTanque de aceite auxiliar diarioSistema de recarga automática de aceite | 380/220V400/230V415/240V | Filtro de aireSilenciador de escapeFuelles de escape | |||
| Tren de gas | Servicio y documentos | |||||
| Válvula de corte manualManómetro de 2~7kPafiltro de gasRegulador de presión de válvula solenoide de seguridad (el tipo antiexplosión es opcional)Parallamas como opción | Paquete de herramientas Funcionamiento del motorManual de instalación y funcionamiento Especificación de calidad del gas.Manual de mantenimiento Manual del sistema de controlManual de software Guía post-servicioManual de piezas Paquete estándar | |||||
| Configuración opcional | ||||||
| Motor | Alternador | Sistema de lubricación | ||||
| Filtro de aire gruesoVálvula de control de seguridad contra incendiosCalentador de agua | Sincrónico – generador Marca: Stamford, LeroySomer, MECCTratamientos contra la humedad y la corrosión. | Tanque de aceite nuevo con gran capacidad.Medidor de consumo de aceiteBomba de combustibleCalentador de aceite | ||||
| Sistema eléctrico | Sistema de suministro de gas | Voltaje | ||||
| Monitorización remota Sensor de control remoto de conexión a red | Medidor de flujo de gasFiltración de gasesSistema de alarma de pretratamiento de gas reductor de presión. | 220V230V240V | ||||
| Servicio y documentos | Sistema de escape | Sistema de intercambio de calor | ||||
| Herramientas de servicioPiezas de mantenimiento y servicio. | Convertidor catalítico de tres víasEscudo protector del tactoSilenciador residencialTratamiento de gases de escape | Radiador de emergenciaCalentador eléctricoTanque de almacenamiento térmicoBombaMedidor de corriente | ||||
Sistema de control SAC-300
Se adopta un sistema de control programable con pantalla táctil y varias funciones, que incluyen: protección y control del motor.paralelismo entre grupos electrógenos o grupos electrógenos y red, y funciones de control de cogeneración, así como funciones de comunicación.etc.
Ventajas principales
→ Controlador de grupo electrógeno premium para grupos electrógenos individuales y múltiples que funcionan en modo de espera o en paralelo.
→ Soporte de aplicaciones complejas para la producción de energía en centros de datos, hospitales, bancos y también aplicaciones CHP.
→ Soporte de motores tanto con unidad electrónica – ECU como motores mecánicos.
→ El control completo del motor, el alternador y la tecnología controlada desde una sola unidad proporciona acceso a todos los datos medidos de forma coherente y correspondiente en el tiempo.
→ La amplia gama de interfaces de comunicación permite una integración fluida en los sistemas de monitoreo locales (BMS, etc.)
→ El intérprete de PLC interno incorporado le permite configurar lógica personalizada para satisfacer los exigentes requisitos del cliente por su cuenta sin conocimientos de programación adicionales y de forma rápida.
→ Cómodo control remoto y servicio
→ Mayor estabilidad y seguridad
| Funciones principales | |||||
| Monitor del motor: refrigerante, lubricación, escape, bateríaMonitoreo del circuito de entrada de gas combustibleConexión en paralelo y distribución de energía automáticamente.Control de voltaje y factor de potencia.Monitoreo y protección de la unidadProtocolo de comunicación Modbus basado en interfaces RS232 y RS485Registro de 1000 eventos históricos.Control remoto Sistema de conexión en paralelo y a red. | Protección con IP44Establecer entrada, salida, alarma y horaParada de emergencia automática del estado de falla y visualización de fallasFunción de pantalla LCDFunción extensibleATS (interruptor de transferencia automática)Función GPRS con SMSCargador flotante automático Detección de fugas de gas | ||||
| Configuración estándar | |||||
| Motor de control: Control lambda en lazo cerradoSistema de encendidoActuador de gobernador electrónicoControl de arranque control de velocidad control de carga | Control del generador:Control de poderControl de RPM (síncrono) Distribución de carga (modo isla)Control de tensión | Seguimiento de voltaje (síncrono)Control de voltaje (modo isla)Distribución de energía reactiva(modo isla) | Otros controles:Llenado de aceite automáticamenteControl de bomba de aguaControl de válvula Control de ventilador | ||
| Monitoreo de alerta temprana | |||||
| voltaje de la bateríaDatos del alternador: U、I、Hz、kW、 kVA、kVAr、PF、kWh、kVAhFrecuencia del grupo electrógeno | La velocidad del motorTiempo de funcionamiento del motorTemperatura de presión de entradaPresión del aceiteTemperatura del aceite | Temperatura refrescanteMedición del contenido de oxígeno en los gases de escape.Inspección del estado de encendido | Temperatura refrescantePresión de entrada del gas combustiblePresión y temperatura del sistema intercambiador de calor. | ||
| Funciones de protección | |||||
| Protección del motorBaja presión de aceiteProtección de velocidadSobrevelocidad/velocidad cortaFallo inicialSeñal de velocidad perdida | Protección del alternador- 2x potencia inversa- 2xSobrecarga- 4xSobrecorriente- 1xSobretensión- 1xSubtensión- 1xSobre/bajo frecuencia- 1xcorriente desequilibrada | Protección de barras/red eléctrica- 1xSobretensión- 1xSubtensión- 1xSobre/bajo frecuencia- Secuencia 1xFase- 1x alarma ROCOF | Proteccion del sistemaFunción de protección de alarmaAlta temperatura del refrigeranteFallo de cargaParada de emergencia | ||
Las dimensiones son sólo de referencia.
| Pinturas, Dimensiones y Pesos del Grupo electrógeno | |
| Tamaño del grupo electrógeno (largo * ancho * alto) mm | 3880×1345×2020 |
| Peso seco del grupo electrógeno (tipo abierto) kg | 3350 |
| Proceso de pulverización | Recubrimiento en polvo de alta calidad (RAL 9016 y RAL 5017) |
