Cummins tiene más de 60 años de experiencia en el desarrollo de turbocompresores Holset y utiliza instalaciones de prueba internas para realizar pruebas rigurosas y análisis repetitivos de nuevos productos y tecnologías.

“Se utilizó dinámica de fluidos computacional multifase (CFD) para modelar el comportamiento del aceite en el sistema de sello. Esto condujo a una comprensión mucho más profunda de la interacción petróleo / gas y la física en juego. Esta comprensión más profunda influyó en las mejoras de diseño para ofrecer la nueva tecnología de sellado con un rendimiento inigualable ”, dijo Matt Franklin, director de gestión y marketing de productos.

Debido a este riguroso régimen de pruebas, el producto final superó la capacidad de sellado en cinco veces el objetivo inicial del proyecto.