En el funcionamiento diario de los generadores diesel, cuando la temperatura es anormal, la eficiencia térmica no está a la altura de los estándares, y la formación de la mezcla combustible no es razonable, lo que afectará seriamente el poder operativo de los generadores diesel. Entre ellos, cuando la temperatura de funcionamiento del generador diesel es baja, se aumentará la viscosidad del aceite, y la pérdida de resistencia del generador diesel mostrará un aumento significativo. En este momento, se requiere una inspección integral del sistema de enfriamiento para garantizar que el generador diesel pueda funcionar a una temperatura normal.

Por supuesto, el impacto de la potencia del generador diesel es más que esto. Los siguientes sistemas de generadores diesel pueden ser factores que afectan la potencia del generador:

Influencia del tren de la válvula en la potencia

(1) El impacto de la válvula hundido en el poder. En experiencia general, cuando la cantidad de hundimiento de la válvula excede el valor permitido, la potencia cae de 1 a 1.5 kilovatios. (2) La opresión del aire de la válvula requiere que la válvula y el asiento deben caber firmemente, y no se permiten fugas de aire. La influencia de la fuga de aire de la válvula en la potencia varía según el grado de fuga de aire. En general, se puede reducir en 3 a 4 kilovatios. La gasolina se puede usar para probar la opresión de la válvula, y no se permite fugas durante 3 a 5 minutos. (3) El ajuste del aclaramiento de la válvula no debe ser demasiado pequeño y debe ajustarse de acuerdo con los requisitos técnicos. La pequeña distancia a la válvula no solo afecta la estabilidad del fuego, sino que también reduce la potencia de 2 a 3 kilovatios, y a veces aún más. (4) El tiempo de admisión afecta directamente el grado de mezcla de aire y combustible y la temperatura de compresión, por lo que afecta la potencia y el humo. Esto es causado principalmente por el desgaste de árboles de levas y engranajes de sincronización. El generador revisado debe verificar la fase de la válvula, de lo contrario, la potencia se verá afectada por 3 a 5 kilovatios. (5) La fuga de aire de la cabeza del cilindro a veces se filtra hacia afuera desde la junta del cabezal del cilindro. Esto no debe ser subestimado. No solo es fácil quemar la junta de la cabeza del cilindro, sino que también reducirá la potencia de 1 a 1.5 kilovatios.

La influencia del sistema de combustible, el sistema de enfriamiento y el sistema de lubricación en la energía

Después de inyectar el diesel en el cilindro, se mezcla con aire para formar una mezcla combustible. Para garantizar que la mezcla de combustible se quema por completo, y la presión de combustión alcanza el máximo en un tiempo determinado después del centro muerto superior, para garantizar el funcionamiento normal del generador diesel, por lo tanto, el inyector de combustible que la inyección de combustible debe iniciarse en Algún punto antes de la compresión superior al centro muerto, y el tiempo de suministro de combustible de la bomba de inyección de combustible es demasiado temprano o demasiado tarde para asegurarse de que la mezcla inyectada en el cilindro queme mejor.

Cuando la viscosidad del aceite del generador diesel es relativamente alta, se aumentará la potencia de salida del generador diesel. En este caso, el sistema de lubricación debe limpiarse regularmente y reemplazarse con una marca de aceite adecuada. Si hay menos aceite en la bandeja de aceite, aumentará la resistencia del aceite y reducirá seriamente la potencia de salida del diesel. Por lo tanto, el aceite en la bandeja de aceite del generador diesel debe controlarse entre las líneas grabadas superiores e inferiores de la varilla de la varilla de aceite.