Serie Ricardo
Datos de rendimiento
Especificaciones 50Hz 400-230V | Especificaciones generales | |||||||||||
Gensets | Principal fuerza | Apoyar Fuerza | Tipo de motor | Motor fuerza | Cilindro | Aburrir | Ataque | Contras 100% | Gobierno | Versión compacta | ||
Dimensión LXWXH | ||||||||||||
kW | kva | kW | kva | kW | mm | mm | L/H | mm | ||||
AJ12R | 8 | 10 | 9 | 12 | Y480BD | 14 | 4L | 80 | 90 | <242 | Natural | 1300x700x1000 |
AJ16R | 10 | 13 | 11 | 14 | Y480BD | 14 | 4L | 80 | 90 | <242 | Natural | 1300x700x1000 |
AJ18R | 12 | 15 | 13 | 16 | Y485BD | 17 | 4L | 85 | 90 | <246 | Natural | 1300x700x1000 |
AJ22R | 16 | 20 | 18 | 22 | Y485bzd | 22 | 4L | 85 | 90 | <246 | Turboalimentado | 1300x700x1000 |
AJ30R | 20 | 25 | 22 | 28 | Y485bzld | 26 | 4L | 85 | 90 | <246 | Turbo e intercalado | 1300x700x1000 |
AJ35R | 24 | 30 | 26 | 33 | Y485bzld | 26 | 4L | 85 | 90 | <246 | Turbo e intercalado | 1300x700x1000 |
AJ28R | 20 | 25 | 22 | 28 | 495ds/zh4100ds | 26 | 4L | 95/100 | 115 | <246 | Natural | 1700x800x1150 |
AJ35R | 24 | 30 | 26 | 33 | Zh4100ds | 30 | 4L | 100 | 115 | <246 | Natural | 1700x800x1150 |
AJ42R | 30 | 38 | 33 | 41 | Zh4100zds | 38 | 4L | 100 | 115 | <231 | Turboalimentado | 1900x800x1200 |
AJ45R | 32 | 40 | 35 | 44 | Zh4100zds | 38 | 4L | 100 | 115 | <231 | Turboalimentado | 1900x800x1200 |
AJ55R | 40 | 50 | 44 | 55 | N4105ZD | 56 | 4L | 105 | 120 | <246 | Turboalimentado | 1900x800x1230 |
AJ70R | 50 | 63 | 55 | 69 | N4105zld | 66 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo e intercalado | 1900x800x1230 |
AJ83R | 60 | 75 | 66 | 83 | N4105zld | 66 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo e intercalado | 1900x800x1230 |
AJ55R | 40 | 50 | 44 | 55 | R4105ZD1 | 56 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turboalimentado | 1900x800x1230 |
AJ70R | 50 | 63 | 55 | 69 | R4105ZD1 | 56 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turboalimentado | 1900x800x1230 |
AJ70R | 50 | 63 | 55 | 69 | R4105zlds1 | 66 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo e intercalado | 1900x800x1230 |
AJ83R | 58 | 73 | 64 | 80 | R4105zlds1 | 66 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo e intercalado | 1900x800x1230 |
AJ70R | 50 | 63 | 55 | 69 | R4105BZDS1 | 60 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turboalimentado | 1900x800x1230 |
AJ83R | 60 | 75 | 66 | 83 | R4105BZLDS1 | 72 | 4L | 105 | 125 | <227 | Turbo e intercalado | 1900x800x1230 |
AJ95R | 64 | 80 | 70 | 88 | R6105zds1 | 84 | 6L | 105 | 125 | <218 | Turboalimentado | 2200x900x1450 |
AJ103R | 75 | 94 | 83 | 103 | R6105zds1 | 84 | 6L | 105 | 125 | <218 | Turboalimentado | 2200x900x1450 |
AJ110R | 90 | 113 | 99 | 124 | R6105zlds1 | 100 | 6L | 105 | 125 | <218 | Turbo e intercalado | 2250x900x1450 |
AJ140R | 100 | 125 | 110 | 138 | R6105AZLDS1 | 110 | 6L | 105 | 130 | <218 | Turbo e intercalado | 2250x900x1450 |
AJ165R | 120 | 150 | 132 | 165 | R6105BZLDS1 | 132.5 | 6L | 105 | 135 | <195 | Turbo e intercalado | 2250x900x1450 |
AJ200R | 150 | 188 | 165 | 206 | R6110zlds | 170 | 6L | 110 | 125 | <218 | Turbo e intercalado | 2450x1020x1550 |
AJ250R | 180 | 225 | 198 | 248 | 6126-42d | 210 | 6L | 126 | 130 | <198 | Turbo e intercalado | 2850x1020x1600 |
AJ275R | 200 | 250 | 220 | 275 | 6126-260D | 230 | 6L | 126 | 155 | <225 | Turbo e intercalado | 3000x1050x1800 |
AJ300R | 220 | 275 | 242 | 303 | 6126-275d | 250 | 6L | 126 | 155 | <225 | Turbo e intercalado | 3000x1050x1800 |
AJ345R | 260 | 325 | 286 | 358 | STD12D-308 | 308 | 6L | 126 | 155 | <225 | Turbo e intercalado | 3000x1050x1800 |
Producción del motor Ricardo:
Ricardo plcEs una compañía británica que cotiza en bolsa que lleva el nombre de su fundador, Sir Harry Ricardo, originalmente incorporada y registrada como Engine Patents Ltd. en 1915. Ricardo es una consultoría global de ingeniería, ambiental y estratégica, que opera en una variedad de sectores de mercado. Desde 1919, la sede ha estado en Shoreham-By-Sea, West Sussex. Ricardo desarrolla motores, transmisiones, sistemas de vehículos, sistemas de transporte inteligente (ITS) y sistemas híbridos y eléctricos, además de proporcionar servicios de consultoría ambiental y estratégica.
Las actividades de Ricardo cubren una variedad de sectores del mercado que incluyen automóviles de pasajeros, vehículos comerciales, ferrocarril, defensa, automovilismo, motocicleta, desplazamiento, marina, energía limpia y generación de energía y gobierno. Su lista de clientes incluye fabricantes de equipos originales de transporte, organizaciones de la cadena de suministro, compañías de energía, instituciones financieras y agencias gubernamentales.
Además de la sede de Shoreham UK, hay centros técnicos en Royal Leamington Spa, Cambridge, Chicago, Detroit, Aachen, Schwäbisch Gmünd (Alemania), Praga y oficinas regionales en Shanghai, Yokohama, Seúl, Nueva Delhi y Moscú.
Configuración estándar:
Motor: Ricardo; Alternador: Hongfu Stamford Type Alternator
Con 50℃Radiador, los ventiladores son impulsados por el cinturón, con guardia de seguridad
Alternador de carga de 24 V
Alternador: Alternador de rodamiento único IP23, Clase de aislamiento H/H
Filtro de aire de tipo seco, filtro de combustible, filtro de aceite, pre-filtro, filtro de refrigerante
Disyuntor de línea principal
Controlador digital estándar de Hongfu DeepSea
Dos baterías de 12V, rejilla y cable
Tubo de escape flexible de ondulación, sifón de escape, brida, silenciador
Batería inicial, un conjunto de cables conectivos
Manual del usuario, diagrama de cableado del panel, certificado de conformidad.